皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HQSL-A，HQSL-B詳細(xì)介紹

卓信皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HQSL-A，HQSL-B 

HQSL-02GKH-A、HQSL-02GKH-B、HFS-A、HFS-B皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)

HQSL-A，HQSL-B 皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)

本撕裂開(kāi)關(guān)選用鋁澆鑄而成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。比用感知器檢測(cè)皮帶撕裂更簡(jiǎn)單、方便、快捷。在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)停輸送機(jī)。

使用特點(diǎn)：本套開(kāi)關(guān)在外力為≥2.0kg作用下，即可動(dòng)作，或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條覆塑鋼絲繩時(shí)，開(kāi)關(guān)即探測(cè)出故障。由于線(xiàn)繩的受力作用，它把拉環(huán)軸向外拉出，使自鎖手柄向上彈起，這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)停輸送機(jī)。故障排除后將自鎖手柄往下輕按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。本套開(kāi)關(guān)提供兩常開(kāi)，兩常閉供用戶(hù)在使用中選擇。

裝要求：撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下，緩沖托輥之間，按上安裝支架和斯裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢，安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛上兩條攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的園孔待用，收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索，然后扣死索扣，再在30°彎角處，把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5-10mm間距即可。

卓信皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HQSL-A，HQSL-B 

參數(shù)

觸 點(diǎn) 數(shù) 量： 2常開(kāi) 2常閉

觸 點(diǎn) 容 量： AC250V 3A

控 制 箱 電 壓： 220V 50HZ

感知 器 動(dòng)作力： 10-20KG

環(huán) 境 溫 度： -30~50℃

輸出倍延時(shí)范圍： 1~9秒可調(diào)

 卓信皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HQSL-A，HQSL-B 

使用條件  

1. 海拔高度低于2000m 

2. 環(huán)境溫度：-35℃—+60℃ 

3. 相對(duì)濕度：不大于95％ 

4.供電電源：電控箱AC220V 50Hz

5.輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

6.輸出接點(diǎn)容量：AC220V  

7.絕緣電阻：≤20MΩ 

8.絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)1分鐘 

9.可靠性：1000000次  

卓信皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HQSL-A，HQSL-B 

安裝說(shuō)明

防撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 

掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 

攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

卓信皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HQSL-A，HQSL-B 

應(yīng)用范圍

撕裂開(kāi)關(guān)在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應(yīng)用的帶式輸送機(jī)中，由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)

卓信皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HQSL-A，HQSL-B 

工作原理：

撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端***固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)，即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)快關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按，是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

卓信皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HQSL-A，HQSL-B 

使用：

隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測(cè)器，應(yīng)安裝在*個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測(cè)器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。

HQSL-A，HQSL-B 皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)

HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)

KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)

HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

DH-I打滑開(kāi)關(guān),DH-II打滑開(kāi)關(guān),DH-III打滑檢測(cè)器

60-23P非接觸式打滑速度檢測(cè)器(欠速開(kāi)關(guān))

LL-I,LL-II料流檢測(cè)器

ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位檢測(cè)器/料位開(kāi)關(guān)

LCDS-1,LCDS-2溜槽堵塞檢測(cè)器

ZXSL-I,ZXSL-II縱向撕裂檢測(cè)器(撕裂開(kāi)關(guān))

TBJ-100,TBJ-150一體化聲光報(bào)警器

SPS-2D拉繩開(kāi)關(guān)

ROS-2D跑偏開(kāi)關(guān)

ZXLW-I，ZXLW-II阻旋式料位檢測(cè)器/料位開(kāi)關(guān)

HQSL-A，HQSL-B 皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)